Hersenkraker

Vandaag kwam een collega met een leuk puzzeltje op de proppen. Het duurde wel even voordat ik hem door had. Ook de andere collega's hebben zich het hoofd er over gebroken. Weet jij de oplossing?

edit: Jullie hebben bijna een week over het antwoord kunnen nadenken dus daarom hierbij het antwoord...

De hoeken van de driehoeken zijn niet gelijk. De bovenste driehoek heeft een hoek van 2/6 en de onderste van 3/8. Als we de breuken gelijk maken zie je dat de bovenste driehoek een hoek heeft van 8/24 en de onderste van 9/24. Bijna gelijk maar niet helemaal. Als je goed kijkt zie je in de bovenste figuur dat er een knik naar beneden zit in de overgang van de ene driehoek naar de andere. Bij de onderste figuur is deze knik naar boven. Geloof het of niet, maar dit verschilletje heeft een oppervlak van één hokje.

Origami

..of ook wel, Japanse vouwkunst. Je hebt vast wel eens van de createa kaarten gezien of gekregen met van de vouwwerkjes er op. Met een paar vouwen krijg je de meest wonderlijke figuren. Ook in de natuur komt vouwen voor. De eiwitten in ons lichaam voeren ook allerlei ingewikkelde origami trucjes uit om de boel aan de praat te houden. Soms gaat dit niet helemaal zoals het moet en worden we ziek. Er wordt flink onderzoek gedaan naar het vouwen van eiwitten, want als we dat begrijpen kunnen we betere medicijnen of behandelingen bedenken om mensen met die ziekten te helpen. Het uitzoeken van de vouwbewegingen kost heel wat computerkracht en daarom is de Stanford Universiteit al jaren geleden een distributed computer activiteit begonnen. De truc is het hierbij dat vrijwilligers wereldwijd een programmaatje op de computer draaien dat op de achtergrond de ongebruikte processenkracht van je computer benut. Een tijd terug werd er op het Nederlandse Ubuntu forum gevraagd of er nog mensen mee wilden doen met het Ubuntu Folding team. Ja ja, het gaat in teamverband en je kunt er punten voor krijgen. Niet dat het geld o.i.d. oplevert maar het is wel leuk om zo veel mogelijk punten te halen. Dus ik heb in december het programmaatjes gedownload en geïnstalleerd op m'n computer. Sindsdien heb ik 12 WU's afgewerkt en heb ik 2727 puntjes gehaald. Geen topscore, want ik sta nr 249 qua ranking van het team Ubuntu en nummer 150.777! van het totaal :D. Dit maakt me niet uit ik vind het leuk om te doen (je merkt er niks van maar toch...) en het team stijgt nog wel steeds. In december, toen ik begon, stonden we op plaats 193 en nu staan we al op plekje 143 (we zijn vandaag net weer 2 plekje gestegen). Doe je ook mee in ons origamiteam?

Lekker ouderwetsch...

Bij ons in de buurt zijn de ze gasleidingen aan het vervangen. Omdat ze bij de buren zo lekker snel klaar waren kwam ze afgelopen maandagmiddag al bij ons aan de deur. Het graven van een gat leverde geen problemen op echter het uit de mantelbuis halen van de oude gasleiding ging voor geen meter. De gasleiding bleek met teer vastgeplakt te zijn in de mantelbuis. De mannetjes-van-de-gasleiding hadden daarom besloten om een nieuw gat in de fundering te boren om de gasleiding daar doorheen te leiden. Bij het boren van het gat stuitte ze echter op betonijzer, dus daar kwamen zo ook niet echt verder mee. Het tweede gat ging ook niet zoals het zou moeten. Bij het derde gat kwam er bruin stof mee. *Ai*. Onder de vloer, te plekke, lopen twee rioleringbuizen van het type gresbuis. Ze dachten dat ze alleen de buis geraakt hadden, maar toen m'n vader de kraan in het toilet aanzette ging het water met dezelfde snelheid via het gat in de fundering naar buiten. Daar schrokken de mannetjes-van-de-gasleiding nogal van. Zeker toen we vertelden dat er onder het toilet en de hal geen kruipruimte zit, want de vloer is daar namelijk direct op zand gestort. Provisorisch hebben ze toen de gasleiding aangelegd en zijn ze naar huis gegaan. Het probleem dat wij nu hadden is dat alle kranen (op de kraan in de keuken en bijkeuken na) onbruikbaar waren, omdat anders het gat buiten vol water zou lopen. We hebben dus ons ochtend- en avondtoilet gezellig een paar dagen ouderwetsch in de keuken gedaan. Toen ik donderdag uit m'n werk kwam konden alle kranen weer worden gebruikt, maar konden we alleen nog niet op de 'pot' zitten want daar moest blijkbaar iets uitharden. Vanochtend is de installateur nog één keer langs geweest om het laatste af te smeren met cement. Alles is nu weer bij het oude. Nou ja het oude, de riolering is nu van nieuwerwetsch PVC i.p.v. van ouderwetsch gresbuis, maar voor de rest werkt het weer als vanouds. Toch zal ik ouderwetsche gevoel wel even missen denk ik, want dat ouderwetsche heeft toch ook wel wat.

N.B. Ouderwetsch en nieuwertsch is natuurlijk expres fout gespeld voor een extra authentiek tintje :-)

Hockeystick effect

Je hebt vast wel eens een keer een bedrijfpresentatie gezien waarbij ze van de leuke, edog niet realistische, grafieken laten zien. Deze zien er dan uit als een springschans zoals die wordt gebruikt bij het schansspringen op de olympische spelen. Ze willen daarmee aangeven dat de verkoop het begin een beetje vlak loopt, maar dat zodra de verkoop van de grond komt deze de pan uit rijzen. Ik heb dit echter nog nooit zijn gebeuren, dus grafiekjes lijken me meer gebaseerd op dromen die sommige managers hebben dan op de realiteit. Maar ja, wat moet je met deze info. Ik kwam hierop, omdat ik zelf actief ben op het Nederlandse Ubuntu forum. Uit nieuwsgierigheid had ik een keertje een grafiekje gemaakt van de het leden aantal in de tijd. En... wat schetste mijn verbazing. De toename van het aantal leden vertoonde de vorm van een flinke hockeystick. Mijn gezond boeren verstand vertelde mij dat dit natuurlijk niet tot het oneindige door kan gaan natuurlijk, want dan is het aantal leden straks groter dan de wereldbevolking:). Echter het hockeystickeffect treedt al op sinds de oprichting van het forum, eind 2004, en houdt nog steeds aan. Het aantal leden was, toen ik me vorig jaar in juni inschreef, 1047. De stand in op 17 april 2007 was 4000 leden! Het grafiekje van 17 april is hieronder weergegeven.

Nu, 18 mei 2007 20:40 uur, zitten we al op 4491 leden. Morgen zullen we wel door de 4500 ledengrens heen gaan. Ik heb vanmiddag de grafiek nog even bijgewerkt en dan ziet deze er als volgt uit.

Nog steeds volgen we netjes de hockeystick curve. Ook Microsoft ontgaat het ook niet dat het aantal Linux gebruikers flink stijgt en ze reageren daar nogal paniekerig op. Wel zeggen dat Linux patenten schend, maar niet zeggen welke. Er zijn ook mensen geweest die gevraagd hebben om te laten zien waar de opensource gemeenschap patenten overtreedt, maar daar is ook al niet op gereageerd. Een beetje kinderachtig gedrag tot nu toe dus. Blijkbaar hebben ze geen poot om op te staan anders kun je wel direct zeggen waar het op staat. Volgens Canonical, hoofdsponsor van Ubuntu, zijn er 10 miljoen Ubuntu gebruikers. Ik heb ergens gelezen dat er 1 miljard computers zijn op deze aardbol, dus dat betekent al een marktaandeel van 1%. Daarbij zijn de andere distributies nog niet zijn meegeteld. Schattingen die ik ergens gelezen heb gaan er van uit dat Linux een marktaandeel heeft van zo'n 3%. Ik ben benieuwd waar we staan als we 2007 afsluiten, zowel qua aantal Ubuntu forum leden als wat betreft die patent flauwekul.

N.B. Onder het typen is het leden aantal opgelopen naar 4993 leden... :)

Bug blijkt feature

In één van mijn vorig posts had ik het over een mogelijke bug die ik gevonden had in Scribus. Dus ik netjes de database van Scribus doorgespit om te kijken of de bug al bestond. Na enig spit en graafwerk was de bug niet te vinden. Volgens de regels der kunst dus maar een bugreport ingevuld en toen was het een kwestie van afwachten... Al vrij snel kwam er een respons en wat bleek... het was geen bug, maar een feature! Nou ja zeg, da's ook wat moois. Als je EPS bestanden in een figuur invoegt worden deze gerasterd, maar als je het doet via Bestand > Import blijft het een vector formaat. Nou ja, weer wat geleerd! Nu nog één probleempje. Het importeren van het EPS bestand via Bestand > Importeren gaat niet goed. Toch nog maar weer een bug filen dan?

NS: Niet Snel

Aangezien ik geen auto heb, gebruik nog wel eens het openbaar vervoer voor wat grotere afstanden. Jaren heb ik met de trein naar verschillende delen van het land gereist tot volle tevredenheid. OK, is zijn nog wel een paar punten waar ik wat op aan te merken heb, maar over het algemeen gaat reizen met de trein uitstekend. Niet dat ik daar veel van mee krijg, want meestal slaap ik in de trein :).

Eind vorig jaar is er een nieuwe dienstregeling in werking getreden. Niet eentje waarvan de tijden weer één minuut zijn opgeschoven, maar een dienstregeling die van grond af opnieuw is opgebouwd. Daar heb ik natuurlijk niets op tegen, want als ontwikkelaar op een R&D afdeling weet ik dat je soms beter van voor af aan kunt beginnen dan een bestaand 'product' kunt aanpassen. Volgens de NS zou de nieuwe dienstregeling verbeteringen moeten brengen t.o.v. de oude dienstregeling. Een belangrijk voordeel van de nieuwe dienstregeling zou zijn dat er minder vertragingen zouden moeten zijn. Bij de oude dienstregeling was het bijvoorbeeld zo dat als de intercity Groningen-Rotterdam (of was het Den Haag) vertraging heeft ook de intercity Amsterdam-Enschede ook direct vertraging dreigde op te lopen. Als die intercity weer vertraagd is zijn andere lokale treinen ook weer vertraagd. Met de nieuwe dienstregeling hebben ze dat uit elkaar getrokken en zou deze afhankelijkheden er uit moeten zijn. Echter de praktijk is weerbarstiger. Ik heb sinds de nieuwe dienstregeling een keer of 6 met de trein gereist en van de 6 keer had ik .... 6 keer vertraging! Volgens mij heb ik in zo'n korte tijd nog nooit zo vaak vertraging gehad. Je kunt je nu wel voorstellen dat ik me afvraag of de nieuwe dienstregeling echt wel beter is dan de oude. Toen ik de eerste keer tijdens de nieuwe dienstregeling met de trein ging en vertraagd was, dacht ik dat dit kwam omdat de nieuwe dienstregeling nog maar een halve week in bedrijf was en schoof ik het op een kinderziekte. Ok, het was een flinke kinderziekte want ik miste op een haar na m'n vlucht op Schiphol, maar dat wil ik ze nog wel een keer vergeven. Maar dat ik nu na 6 keer met de trein gereist te hebben ik elke keer vertraging heb gehad begint het vertragingsgebeuren toch wel systematisch vormen aan te nemen. Dus, meneer NS, waar komt dit door? Nog belangrijker, komt er nog verbetering in?

Het voordeel van geen auto hebben...

Inderdaad, ik heb geen auto:). Bijna elke week vraagt er wel iemand of ik een auto heb. Als ik zeg dat ik geen auto heb is natuurlijk de standaard vraag "waarom niet?". Blijkbaar hoort een auto tegenwoordig bij de eerste levensbehoeften anders stel je zo'n vraag niet denk ik. Ik beantwoord de vraag meestal met de wedervraag "Waarom zou ik een auto moeten hebben?". Meestal blijft het dan even stil om vervolg stotterend een paar niet zo steekhoudende argumenten te geven, zoals "Je wordt nat op de fiets al het regent". Duh, daar heb een regenpak voor:) Maar goed nu over de voordelen, want in een regenpak fietsen zien mensen niet echt als een voordeel volgens mij.

Voor mijn werk moet ik af en toe naar een andere plek en moet dan ook een auto (soms zelf een bus vol) met spullen vol meenemen. Het openbaar vervoer is in zo'n geval niet zo erg praktisch. Maar niet getreurd voor deze situaties huren ze op het werk een auto voor mij. Zo ook deze week. Woensdag was het weer tijd voor enkele activiteiten elders. Op het werk zouden ze weer een auto voor me huren. Ik had gezegd dat de VW golf die ze de vorige keer voor me gehuurd hadden groot genoeg zou zijn om alles in mee te nemen. Toen ze de auto echter kwamen brengen bleek het geen Golf, maar een Passat te zijn. Ook goed:) De Golf bleek al verhuurd te zijn dus brachten ze me een maatje groter. Toen ze mij de sleutel van de auto gaven had ik al het vermoeden dat het wel een luxe 'geval' kon zijn. Nou ja sleutel, het leek meer op en afstandbediening. Een sleutel zat er niet aan. OK, dacht ik, even kijken doe de auto gestart moet worden met dit 'ding'. Toen ik naar de parkeerplaats liep om de auto te bekijken lag ik helemaal in een deuk. Het was een superdeluxe auto met chromen lijstjes en allerlei toeters en bellen. Goed genoeg om flink wat mensen de ogen uit te steken. Nieuwsgierig? OK dan eerst maar even een paar foto's dan:




Maar ja, waar moet nu de 'sleutel' in. Een een beetje gezoek vond ik in het dashboard een sleuf waar dat 'geval' in pastte. En nadat ik er op gedrukt had ging de auto werkelijk nog aan ook. Even een foto's hoe dat er uit ziet.


Nadat ik had uitgevonden hoe de auto van de handrem moest (electronisch) en de auto had volgegooid met spullen kon ik heerlijk naar mijn bestemming toeren met deze luxe bak. Daarbij heb ik het qua verbruik ook nog beter gedaan dan in deze test. Ze haalden daar een verbruik van 1 op 11,5 (8,7 liter per 100 km). Ik heb een gebruik gehaald van 1 op 13 (7,7 liter per 100 km). Ik denk dat het zelfs nog beter kan, want ik ontdekte pas toen ik op de bestemming was aangekomen dat er een 6e versnelling in de auto zat. Deze heb ik op de terugweg even geprobeerd en dat scheelde nogal (7 l/100km i.p.v. 8 l/100km bij 120km/h). Ehh, waar ging deze post ook alweer over. O ja, de voordelen van geen auto hebben. Voor het geval het nog niet duidelijk is nog even een rijtje met voordelen:

• Lekker in nieuwe auto's rijden (hoogste kilimeterstand 25.000km).


• Lekker goedkoop. Kost mij niets om auto te rijden:)


• Als het verhuurbedrijf de auto niet heeft die je wilt huren een luxer exemplaar in de plaats


• Duurdere auto's rijden dan je zelf kunt betalen


• Je kunt lekker met de fiets naar je werk en daardoor krijg je frisse lucht en beweging;).


• ...

Vervelend insect

Of gewoon bug... Tenminste in het engels dan. De van Dale vertaalt dat als volgt:

bug halfvleugelig insect --> wants; . de wants 0.2 insekt --> beestje, ongedierte ... mankement --> storing, defect; programmeerfout, bug

Hoe kom ik nu op dit insekt. Nou heel eenvoudig. Ben je net lekker aan het computeren en dan doet het programma niet wat jij bedoelt had. Hoe weet je nu of dat een fout in het programma is of dat het ergens anders aan ligt... Vandaag had ik dat probleem. We zijn met een magazine bezig over Ubuntu. Oh je weet niet wat Ubuntu is? Lees dan eerst dit even. In de artikelen willen we de knoppen van het toetsenbord weergeven als plaatjes. Ik had in Inkscape de toetsenbord knoppen getekend, echter het importeren in Scribus ging van geen kant. Na anderhalve dag zoeken bleek dat Inkscape de lijnen die ik van gradiënten had voorzien niet kon converteren naar EPS. Na wat experimenteren kwam ik er achter dat gradiënten in vlakken wel netjes werden geconverteerd. Dus heb ik de tekening opnieuw getekend met vlakken i.p.v. lijnen. Nu kwam ik vanavond er achter dat Scribus bij het exporteren, van de geïmporteerde EPS bestanden, deze bij het exporteren naar PDF worden omgezet in een raster formaat. Nou ja zeg! Twee fouten in één dag. Gelukkig zijn zowel Inscape als Scribus open source programma's. Dat wil zeggen dat de broncode van het programma openbaar is. Niet alleen de broncode maar ook de lijst van bugs die nog in het programma zitten. Dus ik heb de lijst van bugs van Inkscape doorgespit en 'mijn' bug niet kunnen vinden. Even een account aangemaakt en de bug in de lijst gezet. Nu even afwachten wat ze er mee doen. Ik zal één deze dagen ook even de buglist van Scribus doorspitten of daar toevallig ook al een fout staat gerapporteerd over dat EPS gebeuren, zodat daar ook aan gewerkt kan worden. Ik heb een keer eerder enkele typefouten gemeld in GNOME. Toen kreeg ik netjes na een tijdje bericht dat de spelfouten er uit gehaald waren en dat het in de nieuwe versie verholpen zou moeten zijn. Daar kunnen commerciële jongens nog wat van leren...

Abstract

Eén van mijn hobbies is fotografie. Pas heeft m'n pa een Fuji Finepix 5600 gekocht. Die moet natuurlijk uitgeprobeerd worden. Vanochtend was mijn oog al gevallen op reageerbuisjes die bij ons op het aanrecht lagen. Ze waren afgewassen, maar zelfs een nacht drogen zaten er nog zeepbellen in. Ik heb direct nadat ik thuis kwam beslag gelegd op de buisjes met de mooiste bellen er in en er een foto van gemaakt. Nou ja één foto. Na ongeveer 30 foto's zag het resultaat er als volgt uit.Naar mijn smaak wel een goed resultaat. Ik vroeg me echter af of deze foto niet beter uit zou komen in zwart/wit. Na conversie in Gimp ziet dat er zo uit.

Ik dacht dat de zwart/wit foto beter zou zijn, maar de kleur en zwart/wit foto zijn allebei goed, maar hebben gewoon hun eigen charme. In de foto zitten mooie structuren dus ik vond het wel tijd om nog verder te experimenteren. De foto via een decompose naar CMYK kanalen omgezet. Het zwarte kanaal geopend en de foto bijgesneden. Dan krijgen we zoiets als:
Ja, het is nog steeds dezelfde foto:). De foto is nu varanderd van low key naar high key. De reageerbuisjes vallen voor het grootste deel nu weg en je aandacht wordt nu getrokken naar de structuur van de zeepbellen. De foto bevat, naar mijn zin, veel ruis (niet te zien in de verkleinde foto's). Ik was wat in en uit aan het zoomen om te kijken wat de 'schade' was toen ik constateerde dat klein details in de foto ook een leuk beeld opleverden. Daarom tenslotte nog een detailfoto.
Leuk hè. Ik werd er in ieder geval wel blij van. Wat is fotografie toch een leuke hobby..